Международный форум и выставка космической индустрии

[Арчи Хмелевский]

3-4 марта в Москве в рамках ISF 2016 состоится выставка, посвященная космической индустрии, которая объединит в едином пространстве представителей космического бизнеса, государство и научно-техническую общественность. Также будет проведена в эти же дни конференция.
Вход на выставку бесплатен после регистрации, однако участие в конференции платное: от 10 т.р. за день.
Схема проезда и время работы: inspaceforum.ru/ru/for-visitors


inspaceforum.ru/

@темы: ссылки

---

Млечный Путь над пустыней Те-Пиннаклс

[AxisNk]

Астрофотограф Майкл Гох сделал невероятный снимок дуги Млечного Пути, раскинувшейся над австралийской «пустыней остроконечных скал».
Эти каменные шпили, придающие снимку инопланетный налет, находятся в небольшой пустыне Те-Пиннаклс. Она входит в состав Национального парка Намбунг в Западной Австралии.

По словам ученых, остроконечные скалы, возвышающиеся на 1–5 метров посреди песчаной равнины, состоят из древних морских ракушек (известняка), однако как они сформировались, остается непонятным.

Автор представленного снимка Майк Гох отмечает, что эта панорама, состоящая из 29 кадров, была создана в сентябре прошлого года после детального планирования, которое включало Луну, каменные шпили и их тени. Яркий же зодиакальный свет оказался неожиданным, но от того еще более приятным сюрпризом.

Naked Science

@темы: фото, Земля... Красота какая!(Ю.Г)

---

Огроменный пост с фотографиями.

[твоя Вселенная]

На волосок от провала.


Оригинал взят у в На волосок от провала.

Часть вторая. Бесконечная история.



Даже странно, что я раньше не писал о березниковских провалах - казалось бы, о чём ещё-то писать, если ты живёшь здесь, в непосредственной близости от событий? Дело, пожалуй, в том, что я люблю давать законченную картину, а не часть процесса с неясным окончанием. История же с затоплением Первого березниковского калийного рудника конца не имеет, хотя и началась она более шести лет назад, в октябре 2006 года. Я не возьмусь описывать все процессы, происходившие за это время в городе - вопрос это объёмный и очень сложный - а ограничусь непосредственно припровальной территорией и своей любимой железной дорогой - она пострадала от потопа, пожалуй, более всех остальных "участников процесса". Сегодня я попытаюсь рассказать и проиллюстрировать всё с самого начала, дать картинку в движении. Я уже не могу опираться только на свои фотоматериалы (хотя в тексте они будут) - прилегающая к провалам территория охраняется, снимать в окрестностях непросто. Да и масштаб дырок в земле хорошо виден только с воздуха. Почти весь материал взят с самой длинной ветки березниковского форума, на сегодня там 852 страницы. Итак, приступим.

Октябрь 2006 года. Пермский край, Березники. В старейшей калийной шахте города - Первого калийного рудоуправления ОАО "Уралкалий" в одной из старых выработок появляется вода. Потребовалось несколько дней, чтобы выяснить - вода в руднике просачивается сверху, из слоя надсолевых грунтовых вод. Спустя ещё неделю, 28.10.06 принято решение о прекращении борьбы за рудник - опыт подобной аварии уже был, и он подсказывал, что активные действия, а в частности попытка откачать воду только усугубляют положение. Соль растворяется водой, посему остановить процесс затопления соляной шахты ещё никому в мире не удавалось. Начался длительный процесс затопления выработок (сразу забегу вперёд и скажу, что растянулся он более чем на три года).
Чтобы понять, почему большинство березниковцев весьма нервно отнеслась к затоплению давайте взглянем вот на такую карту.



Это ничто иное, как наложение границ выработок на городскую карту. Как видите, положение довольно грустное. Затопленные выработки протянулись под всем городом, исключая только северную - не саму развитую - его часть. Березники - уникальный город, нигде больше огромное шахтное поле не сочетается с многоэтажной жилой застройкой (до 12 этажей), Что и определило все его нынешние проблемы, они - с закладкой, потопом или без них - всё равно бы вылезли со временем. Соседний Соликамск тоже стоит над соляной шахтой, даже ещё более старой чем Первый калийный, но там площадь жилой застройки несоизмеримо меньше, а главное - 9-этажные дома вынесены в отдельную зону, под которой выработок никогда не будет. И последняя разница - соликамская шахта всё ещё пребывает в сухом состоянии.
Вся лирика, что выше, относится к шахтному полю целиком. Теперь то, что относится непосредственно к месту пробоя водозащитной толщи. Вода, поступая в шахту через пробой, промывает в соли полость, рано или поздно, в зависимости от темпов затопления, полость эта обрушивается, образуя провал. Примерная территория пробоя, а значит и провалоопасная зона была вычислена очень быстро, вот она.



Место будущего провала-2, 2004.



Эта территория, непосредственно примыкающая к промплощадке рудника. Одна беда - здесь же проходят главные пути ст. Березники, на тот момент - единственный железнодорожный выезд из Соликамска и Березников. Ещё одна карта - не обращайте пока внимания на сиреневые линии, все они появились позднее.



Все березниковские предприятия, кроме загородных рудников "Уралкалия", и Соликамск оказывались под угрозой внезапного обрыва связи с "большой землёй". Надо было срочно что-нибудь предпринять. Решение созрело быстро - небольшая 500-метровая ж/д петля по периметру опасной зоны. В декабре 2006 года ветку построили. До лета следующего года она простояла без дела, зато потом пригодилась.



А что с пассажирским сообщением? На момент начала затопления из Березников ходило несколько электричек - в Яйву, Кизел и Углеуральскую, из Соликамска - одна пара электричек до Чусовской и пдс в Екатеринбург. Сразу же после выяснения контуров опасной зоны пдс и электрички перенесли на станцию Березники-Сортировочная. На схеме выше вы можете легко её найти, находится она в двадцати километрах от города. В былые времена электричка добиралась до Сортировки за полчаса. Специально пущенным автобусам требовался час. На самом деле, Сортировка не была безальтернативным решением - можно было организовать сообщение со станции Калийная, которая находится куда ближе к Березникам, чем Сортировка. Но к 2006му году Калийная благодаря длительному воздействию, а точнее бездействию, оказывается совершенно неготова к принятию большого потока пассажиров - пешеходный мост пришёл в аварийное состояние и разрушен, вокзал закрыт, а подход с автобусной остановки перекрыт забором. При желании все эти проблемы можно было бы решить, но в итоге никаких действий по приведению Калийной в порядок предпринято не было ни в 2006м, ни во все последующие года.
Итак, ни в 2006м, ни в начале следующего, 2007 года никаких происшествий в опасной зоне у рудника не происходило. Железная дорога исправно пропускала грузовые поезда, обходная бездействовала, рудник медленно заполнялся водой. Гром грянул 28 июля 2007 - в опасной зоне образовался провал, 50х70 метров и глубиной 15. По общей индексации березниковских провалов он получает номер 2 вслед за провалом-1986. Провал кажется на фотографии не таким и большим, но приглядитесь - здание рядом с ним, АБК фабрики технической соли - это трёхэтажная постройка.



Выброс газа из провала-2.






Процесс затопления, а значит и подземного промыва, продолжался, поэтому совершенно естественно провал стал расти. Снимки от 13 августа. На переднем плане можно разглядеть обходную-1 и старый пятипутный парк. После образования провала старые пути начали разбирать.









22 августа 2007.






31 августа 2007



7 сентября 2007



17 сентября 2007



20 сентября. Провал всё ближе подбирается к путям старого парка.









21 сентября 2007.



С лета, несмотря на провал, начали пускать пассажирские элементы из Березников в Соликамск. Что тут только не ходило. Лето 2007 - РА1, 2008 - ТЭМ2 с пасс. вагоном, 2009 - ВЛ11 с ним же, 2010 - ЭД4, РА1. Летом 2010 недолгое время проходила РА2. После Малыша пасс. трафик на Соликамск был упразднён.
Хотя в целом развитие провала шло в рамках прогноза, всё-таки держать сообщение на тонкой ниточке всего в ста метрах от неподдающейся никакому контролю дыры становится страшно. В сентябре рядом со старым обходом начинают строить новый, уже двухкилометровой длины, на моих схемах он обозначен как обходная-2. Заметно, что новый обход отодвинулся в самом узком месте от старого всего на тридцать метров - дальше отойти мешают ТЭЦ10 и всё ещё работающая на промплощадке рудника фабрика приготовления рассолов. Так как в бущудем и ТЭЦ, и фабрику планируют закрывать, строительство более крупного обхода отодвигается в будущее - при необходимости закрытие объектов можно будет и форсировать. К декабрю обходную-2 пустили в строй.



Вместе с обходной-2 строят непонятную петлю в лесу к югу от города, то что обозначено у меня как "обход МК-24". Я, честно говоря, так и не понял, что же именно он обходит и от каких угроз страхует железную дорогу. Тем не менее, обход МК-24 был построен и пущен в декабре 2008.



К поздней осени 2007-го следует отнести и решение о проектировании и строительстве 53-километровой обходной ветки Яйва-Чашкино, тот обход, который я называю НУБАМ. Многие, в том числе и я, посчитали тогда этот проект чрезмерным - для обхода локальной проблемы всего-то парой сотен метров шириной строилась огромная и дорогая обходная петля, с на первый взгляд избыточным запасом. Тем не менее, последующие события показали, что ставка на НУБАМ была верным и своевременным решением, но об этом потом. Скажу только о маршруте НУБАМа - столь длинная дистанция потребовалась для того чтобы обойти не только затопленный рудник, но и все действующие и будущие горные отводы калийных шахт, то есть соль под НУБАМом никогда добываться не будет. А значит, для дороги исключены любые проблемы, связанные с геологией недр. Очень серьёзные и почти нерешаемые традиционными средствами проблемы.
Провал, между тем, продолжает расти. 1 ноября 2007.



Калийный парк и старые главные пути уходят под землю. 3 ноября 2007.



23 ноября 2007. В дальней части провала можно разглядеть "американские горки" - плети нартовской ветки. В отличии от главных путей их не стали разбирать, просто обрезали с разных сторон опасной зоны.



7 декабря 2007.



20 января 2008. Старый парк уже целиком обрезан провалом. Видны опоры кс обоих провальных обходных веток, некоторое время они работали параллельно, затем провальную-1 разобрали.



Начало НУБАМа. В марте 2008 организуется база строительства в Яйве, проектные работы для ускорения ведутся одновременно с разворачиванием земляных работ. Начинается полуторалетняя стройка 53км обхода.



11 апреля 2008.









3 июня 2008. На дне провала появляется вода - признак того, что сток в шахту ослабевает.









Летом 2008 опять форсируются работы по сооружению третьего провального ж.д. обхода, но дальше земляных работ в районе Зырянки они не пошли. Провал расти почти перестал, и от дорогостоящей времянки (пришлось бы прокапывать весь зырянский холм, сносить множество капитальных сооружений на промплощадке БКРУ-1 и закрывать ТЭЦ-10) решено отказаться.



Больших изменений в пасс. трафике не происходит. Опять пускают летний одновагонный "поезд" в Соликамск. Электрички без лишнего шума переводят на отстой в Калийную - в Шишах просто негде обернуть два электропоезда разом. Электрички ходят из Калийной по сей день. Ни вокзала, ни перрона там уже не осталось, переходный мост снесли в 2007 году, до электрички приходится идти в обход по путям. Но это всё равно удобней, чем садиться в Шишах.
8 июня 2008. Панорамный вид на припровальную зону, в центре снимка - трасса разобранной обходной-1






10 сентября 2008.



18 ноября 2008. Фабрика техсоли сползает в провал.






А вода продолжает прибывать.



27 декабря 2008. Вид со стороны Зырянки, южный подход к провалу-2. Прямо уходит тупиковый путь к разобранной обходной-1, справа - обходная-2.



Январь 2009. Панорамные виды с севера периметра провала-2. Вода уже совсем высоко.












Апрель 2009. Вода заполняет чашу провала целиком и выплёскивается наружу, затопляя прилегающую территорию. Процесс затопления рудника завершён, провал стабилизируется и почти перестаёт расти. Его нынешний размер - 380х360 метров.



7 июня 2009. Старый главный путь, ныне тупик, идущий с юга в сторону провала к обходной-1.



20 июля 2009. Заполненный водой провал можно было бы принять за естественное озеро, если бы не руины фабрики рядом.



29 июля 2009.



НУБАМ пускается в декабре 2009, по уже сложившейся в Березниках традиции - с опережением, накануне Нового Года - 20 числа. 11 января 2010 на НУБАМ из Сортировочной переводят свердловский пдс. Как и до 2006 года, отправляться он будет со станции Березники, правда, уходить будет не на юг, а на север. Также в качестве эксперимента через НУБАМ пускают пару электропоездов Кизел-Соликамск. В январе 2010 я побывал на соликамском примыкании, а затем и на электричке проехался. НУБАМовская электричка просуществовала недолго - до Соликамска она ходила почти пустой, и уже весной её отменили.
5 апреля происходит неожиданное - на НУБАМе из-за выброса пути сходит с рельс вагон-зак. Дикое форсирование стройки даёт о себе знать. Весь НУБАМ закрывают для проведения профилактических работ. Но что делать со свердловским ПДСом? Решение остаётся только одно - поезд без лишнего шума пускают по старому пути - на Калийную, мимо провала по 2й обходной. Сложная ситуация с НУБАМом помогла преодолеть многолетнюю осторожность. Поезда ходили мимо провала целую неделю, потом движение по большому обходу восстановилось.
Провал-2 29 апреля 2010.



2 мая 2010. Как в былые допотопные времена, в пассажирском парке ст. Березники стоит свердловский пдс и соликамская электричка.









Вид с пассажирского перрона в сторону провала-2. Даже на такой фотографии можно разглядеть понижение рельефа - пути явно уходят вниз. А ведь впереди сортировочная горка, никаких понижений быть не должно. Здесь, возле горочной диспетчерской, уже несколько лет до этого шли ускоренные просадки, на которые до поры до времени никто не обращал внимания.



Опять, уже в который раз, показалось что всё уладилось, устаканилось. Худо-бедно, но поезда ходят, железная дорога работает, провал почти не проваливается и выглядит безобидным озерком. Спокойная жизнь закончилась поздней осенью. Ранним утром 25 ноября 2010 года в восьмистах метрах от провала-2, прямо под главным путём появилась небольшая ямка. Новый провал, третий по счёту, названный в народе Малышом, сперва действительно был небольшим - влез в него только один хоппер из проходящего по путям состава. Но это было только начало.









Малыш почти добил станцию. Свердловский ПДС опять возвращается в Шиши (только в мае 2011 его переводят в Соликамск - логичное решение, которое можно было принять и сразу), пригородные вертушки до Соликамска отменяют. Станцию вновь "обрезают" - новая линия отреза проходит на 700 метров севернее старой, все пути на станции становятся тупиковыми. Сквозной проезд на Калийную перестаёт существовать, становится ясно, насколько вовремя построили НУБАМ, он в тех условиях просто спас ситуацию. Причём, о возможности новых провалов рядом со старым знающие люди предупреждали ещё в 2006. Грунтовые воды, в течении трёх лет сливающиеся через пробой водозащитной толщи в рудник, напромывали полости в покровной соли, вообще вся подземная гидрология рядом с провалом изменилась, превратив окрестности в весьма неустойчивую и опасную территорию.
30 ноября 2010, провал-3.



8 декабря 2010.



14 декабря 2010.






31 декабря 2010



21 яваря 2011. Колонна тупиков на линии отреза-2.






11 апреля 2011.






28 августа 2011. Второй и третий березниковские провалы.



К концу лета 2011 рост провала-3, достигнув размеров 120х80м, прекратился, руководство города принимает решение его засыпать, с дальним прицелом восстановления выезда на Калийную. Для засыпки применяют передвижной ленточный транспортёр, такие используятся при отсыпке солеотвалов.



18 ноября 2011. Засыпка провала-3 почти завершена.



А уже 4 декабря в трёхстах метрах от провала-3 появляется четвёртая по счёту яма. Механизм появления, скорее всего тот же что у третьего - процессы в надсолевых грунтовых водах.



16 декабря 2011, провал-4.



На переднем плане железнодорожынй вокзал.



Переваливаем в 2012й. 12 января. Территорию вокруг провала-4 окружают забором.



20 января 2012.



16 февраля 2012.



1 марта 2012.



12 марта 2012.



12 апреля 2012.



19 апреля 2012.



Засыпанный провал-3.



26 апреля 2012. В центре провал-4, справа - провал-3.



17 мая 2012. Вся троица в одном кадре.



Май 2012. Засыпанный Малыш со стороны вокзала, вид с главного пути пасс. парка. Обратите внимание на ряд гаражей слева. Даже не на сами гаражи, а на их плавный спуск в сторону провала.



Отсюда же - в сторону вокзала. Видны тупики "линии отреза-2", прямо по курсу - пассажирский парк.



Панорама Малыша



Воронка на засыпанном пространстве. Оседание грунта в провале после засыпки не прекратилось.



Также как и третий, четвёртый провал попробовали засыпать. Всё лето шла засыпка, к сентябрю она почти завершилась.



12 сентября 2012 происходит катастрофа. Почти засыпанный провал-4 обваливается снова, погибает человек.



От попыток засыпки отказываются, по крайней мере на текущий момент. 2 ноября 2012.



В осевшем провале-3 начинает скапливаться вода. Между 3 и 4 провалом идут усиленные оседания, вся территория огораживается заново.



Последний на сегодня снимок провала-2.



В декабре 2012 выявляется новая зона ускоренных оседаний в шестистах метрах к востоку от провала-2, там возможно появление уже пятого по счёту провала. Официально принимается решение о переносе вокзала в сторону Заячъей Горки, вопрос только когда именно это произойдёт.
Вот и всё. То есть, пока всё. История с березниковским потопом не кончится до тех пор, пока все процессы в затопленной шахте не прекратятся окончательно, а это десятилетия. Есть и другой вариант - город расселят целиком волевым решением сверху, но это задача настолько сложная, что я сильно сомневаюсь что в ближайшие годы до этого дойдёт дело. Впереди - неизвестность, полная неожиданностей. Как и всегда в жизни.

P.S. Свежие снимки провалов от 26 сентября 2013 года.

Провал-3




Провал-4




Связка 3 и 4 провалов. Земля между провалами просела, из-за чего вода из Крохи постепенно подтопляет местность.




20 ноября 2013, провалы 3 и 4








P.P.S. Ещё снимков привалило. Август 2014.
















Остальное здесь - ilipin.livejournal.com/110157.html

А тем временем, соседний Соликамск тоже решил не отставать. 18 ноября 2014 в Южной шахте (СКРУ-2 Уралкалий) появилась течь. В тот же день на поверхности в районе СНТ "Ключик" появился провал, и немаленький - 20х30 метров. Надо сказать, что шахта уже подтекала - в 1995 году здесь случилось техногенное землетрясение, пошла вода, но потом приток прекратился. Спустя почти 20 лет вода нашла себе дорогу.



22 ноября 2014, провал Соликамск-1, фото






17 февраля 2015 пятый березниковский провал, ожидаемый уже три года, наконец состоялся. Совсем небольшая ямка, 6х8 метров, появилась в запретной зоне возле школы №26 (сама школа давно закрыта, ещё в первую карналлитовую волну расселений 2007 года).






1 мая 2015. Провал-5.



К лету новичок подрос, достигнув размеров 26х28 метров. 1 июня 2015.



3 июня 2015. Озеро на месте 3 и 4 провалов.



Снимки провала-5 от березниковского коптерщика Аэро100. 30 июля 2015.






15 сентября 2015. Прямо по центру - наземные постройки затопленного Первого калийного рудника. Многое там уже снесено за ненадобностью, но ещё действует фабрика приготовления рассолов, обслуживающая содовый завод. Слева провал-2, чуть поодаль справа - провалы 3 и 4. Провал-5 отсюда не виден.



29 ноября 2015. Провал-5



А что в Соликамске? Там всё хорошо - провал растёт, шахту потихоньку топит. 1 сентября 2015.



4 сентября 2015. Провал Соликамск-1. фото






Завершаю пост вот этим наглядным сравнением всех шести провалов. Слева направо - березниковские провал-2 (400х300 м), провал-1 (220х130 м), провал 3 (120х80 м). Нижний ряд - березниковские провал-4 (150х130 м), провал-5 (30х25 м), соликамский провал (120х110 м).

@темы: уже история, Земля... Красота какая!(Ю.Г)

---

10 км от вершины.

[твоя Вселенная]

Пишет  Taho:

На выступающем мысе над Тасмановым морем, подобно одинокому великану, стоит гора-вулкан — Эгмонт или Таранаки (Mount Taranaki).

Возвышаясь, подобно острову, из моря пастбищных лугов, гора Эгмонт часто кажется миражем — то исчезает, то появляется: облака и туман порой совершенно скрывают ее. Но в ясную погоду величественный пик врезается в небосвод, и почти весь массив виден издалека. От заснеженной вершины (2494 м) и до дождевых лесов нижних склонов гора потрясает ослепительными пейзажами.

и еще подробнее …

Фото 2.

Маори говорят, что гора Эгмонт — они называют ее Таранаки — возникла на мысе Эгмонт в результате любовной размолвки. Когда-то Таранаки жил в центре острова Северный, но он постоянно сражался с другим воином-горой, Тонгариро, за обладание девой-горой Пихангой. Таранаки был побежден. Он отступил на юго-запад, по пути прорубая ущелье — долину реки Уонгануи.

Зубчатые утесы на верхних склонах горы рассказывают другую историю: их сотворила лава, ведь гора Эгмонт — это вулкан. Лава вырвалась на поверхность около 70 000 лет назад, когда Поуакаи и Каитаке, вулканы к северо-западу от горы Эгмонт, уже потухли. С тех пор вулкан Эгмонт периодически извергался, выбрасывая лахар — грязевые потоки с обломками породы. Самое страшное извержение произошло в 1500 г., последнее мощное — в 1665 г., а менее сильное — в 1775 г.

Фото 3.

Однако бурная вулканическая деятельность может не только разрушать, но и созидать. Фермеры должны быть благодарны ей за вулканический пепел, обеспечивающий плодородие почвы, на которой вызревает богатый урожай. Некоторые здешние растения не встречаются больше нигде: на горе, изолированной, подобно острову, растут два местных вида маргариток, уникальный папоротник и обитают два редких вида бабочек.

Фото 4.

Войдя в лабиринт буйной растительности на нижних склонах, вы теряетесь в тропическом лесу, где тянутся к свету деревья риму (дакридиум) выше человека в 30 раз. На ветках риму, обвивая их, подобно лианам, растут другие деревья, например рата (метросидерос), также борющиеся за доступ к свету. Рата питаются не за счет риму, а самостоятельно, опуская свои воздушные корни вниз, в почву. Со временем рата, вероятно, победят риму в борьбе за свет. Однако деревья этих двух видов постепенно исчезают под натиском третьего вида — камахо (вейсмании).

Выше можно видеть хвойные деревья — кайкавака (липоседрус); возраст некоторых из них превышает 400 лет. На уровне примерно 1070 м горы покрыты кустарником ростом с человека. Скалы и осыпи расцвечивает пояс альпийских цветов, а края кратера покрывают лишь мхи и лишайники.

Фото 5.

На протяжении веков никто, кроме маори, не ступал на склоны горы. В 1642 г. голландский мореплаватель Тасман проплывал мимо мыса Эгмонт, вероятно, пасмурным днем, поскольку он не упоминает об этой горе. Только 10 января 1770 г. гора Эгмонт предстала перед глазами европейца; им был капитан Джеймс Кук, давший горе имя бывшего Первого лорда адмиралтейства.

Фото 6.

В 1839 г. маорийские проводники сопровождали первую европейскую экспедицию на вершину горы; в ней участвовали натуралист профессор Э. Диффенбах и китобой Дж. Геберлей. Они шли по следам Тахуранги, маорийского вождя, восшедшего на вершину за несколько веков до них. По преданию, тонкое прозрачное облако, часто кружащееся над вершиной, — это дым от его костра. Маори верят, что среди величественных гор обитают духи и мифические рептилии, так что проводники не рискнули ступить выше границы снегов, и европейцы карабкались на вершину вдвоем.

Сегодня гора Эгмонт — самая популярная вершина среди скалолазов. Ежегодно на нее взбираются не менее 240 000 человек. Вся территория в радиусе 10 км от вершины в 1881 г. стала заповедной.

Фото 7.

Гора Эгмонт — последний бастион лесов, покрывавших весь этот район; она остается неукрощенной, как и ее зеленый покров. Внезапные перемены настроения горы могут застать посетителей врасплох: вдруг налетит ветер или неожиданно опустится туман. И сам вулкан дремлет, он в любой момент может пробудиться.

В лесах, покрывающих склоны горы Эгмонт, растут роскошные папоротники и лианы, а со многих деревьев свисают длинные гирлянды бледно-зеленого мха.

Иногда сквозь ветви деревьев виднеются нежно-розовые лепестки изящной благоухающей орхидеи. Орхидеи можно увидеть на нижней поверхности ветвей; это эпифиты, использующие ветви деревьев для поддержки. Но они живут не за счет деревьев, а питаются разлагающимися веществами и влагой, скапливающейся на ветвях.

Фото 8.

Внешне вулкан похож на японский вулкан Фудзи, поэтому в фильме «Последний самурай» в качестве фона был снят именно Таранаки.

Фото 9.

Эта гора на протяжении многих веков считалась священной у местного населения (маори) и, конечно, у местных жителей существует немало легенд об этом вулкане. Вот, например, одна из них:

Раньше Таранаки жил вместе с другими вулканами в центре Северного острова —Тонгариро (Tongariro), Руапеху (Ruapehu) и Нгарухое (Ngauruhoe). Но вот угораздило же его влюбиться в жену Тонгариро, прекрасный холм Пиханга(Pihanga). Сильной ревностью проникся Тонгариро. И началась между вулканами страшная битва. Таранаки был гораздо меньше, чем Тонгариро, и был побежден. Весь в слезах бежал он на запад, на то место, где сейчас и находится. А его текущие ручьями слезы превратились в реку Фангануи (Wanganui). Слезы от неразделенной любви создают свыше пятидесяти ручьев и горных речек на его склонах.

Фото 10.

Таранаки входит в число самых красивых вулканов мира. Весной, когда с его вершины сходят снега, склоны горы начинают покрываться буйной растительностью. И по склонам сбегают ручейки, образуя прекрасные озера, с чистейшей водой.

Фото 11.

Фото 12.

Фото 13.

(c)

@темы: Земля... Красота какая!(Ю.Г)

---

Чёрные дыры.

[твоя Вселенная]

Пишет  quirischa:


Чёрные дыры повсюду: от книг Стивена Хокинга до фильма «Интерстеллар». Но что они такое, эти мамонты от мира науки и фантастики? Могут ли в них происходить события? И вообще, дыры ли это? И так ли они черны?.. В этом выпуске PBS Space Time Гейб не только разоблачит распространённые заблуждения о чёрных дырах, но и переосмыслит сам термин. Вы уже давно знаете, что такое чёрная дыра? Как бы не так!

Источник: vk.com/wall-55155418_53950

@темы: видео/космос, Черная дыра, знаменитости

---

Фантастическая картинка.

[твоя Вселенная]

Пишет  Namcohoroshy:



художник

@темы: ссылки, арт

---

История Сихотэ-Алинского метеорита.

[N.K.V.D.]

"…Жители таёжного Красноармейского района 12 февраля - явились свидетелями весьма редкого явления. В 10 часов утра на небосводе был замечен гигантский пылающий метеорит, пронесшейся с огромной скоростью в направлении отрогов Сихотэ-Алинского хребта. Падение метеорита сопровождалось громовым шумом, вызвавшем сотрясение воздуха,.от которого в окнах многих зданий разбились стекла, разрушались трубы, как в сильную бурю качались бекона деревья. В ряде мест огромные дуби и кедры были вырваны с корнями. При падении метеорит оставил за собой густой дымный след коричнево-красного цвети, державшийся в воздухе длительное время. Были слышны взрыв. Установить место падения метеорита пока не удалось..."

"Вечерняя Москва" 17 февраля 1947 г.

12 февраля 1947 года на территории Приморского края, в западных отрогах Сихотэ-Алиня упал железный метеорит. По дороге к месту встречи с Землей он рассыпался на сотни тысяч обломков и выпал дождем. Вообще-то метеорит - редкость, железный метеорит - редкость вдвойне, а железный дождь - втройне.

Осколок метеорита Сихоте-Алинь.

Сихотэ-Алинский метеорит входит в десятку крупнейших метеоритов мира, а целый ряд особенностей делает этот метеорит уникальным - например, при общей однородности химического состава он не представляет собой монокристалла, а сложен из множества произвольно ориентированных кристаллов, “плохо связанных между собой” [Фесенков, 1978], что вероятно и послужило причиной распада на множество частей.

Первыми достигли места падения дальневосточные геологи Ф.К.Шипулин, Л Т. Татаринов,
В.А.Ярмолюк и В.В. Онихимовский (слева направо), которые исследовали кратерные воронки
и обнаружили первые обломки метеоритного железо. Конец февраля 1947 г.

Это пример классического метеоритного падения. Исключительно благоприятными оказались время и место падения, прекрасная погода и даже водораздел, сохранивший картину разрушений в максимальной степени. Место падения метеорита было обнаружено на следующий день, а уже через две недели первые исследователи были на месте падения.

Саперы вытаскивают из кратерной воронки самый большой фрагмент
Сихотэ-Алинского метеорита весам 1745 кг. Снимок 1950 г.

Большое количество вещества сделало возможным практически любые анализы без опасности истратить слишком много. Поэтому метеорит досконально исследован. О нем написано, по крайней мере, три монографии, и сотни научных статей. Любой интересующийся может обратиться к специальной литературе, а для несведущих привожу короткую справку установленных фактов.

ФАКТЫ И ЦИФРЫ

Координаты места падения - 46°10" с.ш., 134°39" в.д.
Время падения - 12 февраля 1947 года в 10 час. 38 мин. местного декретного времени (0 час. 38 мин. мирового).
Траектория - азимут 20°, угол наклона к горизонту - 38°, на конечном отрезке 60°.
Длина видимой траектории болида - 140 км.
Время полета болида - 4-5 сек.
Радиус звуковых явлений - 120 км.
Сотрясение почвы от столкновения с Землей - 20-30 км (во Владивостоке - 420 км - сейсм не зарегистрирован).
Сопутствующие явления: мощный дымный след, звуки - сильные в момент столкновения с Землей и слабые во время полета, электрофонные отмечены как редкость; после взрыва вверх взметнулось черное облако высотой до 10 км. На следующее утро снег на большой площади выглядел серым.
Во время полета в атмосфере метеорит дробился несколько раз. По Н. Б. Дивари: появился на высоте 110 км; первое дробление - 58 км, второе - 34 км, третье - 16 км и четвертое - 6 км. Выпал роем (несколькими роями!) обломков.

Еще один крупный фрагмент метеоритного железа извлечен из
кратерной воронки силами саперного подразделения. Снимок 1950г.

Область рассеяния метеоритных обломков имеет площадь 12х4 км [Цветков, 1987]. В передней (головной) части эллипса выпали самые крупные обломки, в тыловой - самые мелкие. В кратерном поле площадью 0,75 км.кв. насчитывается 24 кратера диаметром более 9 м, 98 воронок диаметром 0,5 - 9 м и 78 лунок диаметром менее 0,5 м. В кратерах метеориты от удара о Землю разлетелись на множество осколков, в воронках и лунках - сохранились целыми. Мелкие индивидуальные экземпляры рассеялись по всей площади прямо по поверхности. Самый крупный кратер имеет диаметр 26 м и глубину 6 м. Самый крупный индивидуальный экземпляр весит 1745 кг, самый крупный осколок около 50 кг.

Масса собранного вещества метеорита составляла на 1986 год более 27 тонн [Каталог...]. Сюда входит несколько десятков тысяч индивидуальных экземпляров. Расчетная масса метеорита на входе в атмосферу 1000 тонн [Фесенков], выпавшего вещества - порядка 70 тонн по Кринову [1981] и 100 тонн по Фесенкову [1978] и Цветкову [1987]. Таким образом, в уссурийской тайге осталось еще много тонн вещества метеорита.

Сихотэ-Алинский метеоритный дождь. Большая воронка.

В.Г. Фесенковым рассчитана доатмосферная траектория метеорита и сделан вывод, что он пришел из центральной части пояса астероидов.
Из грубой структуры следует, что метеорит получился при раскристаллизации жидкого расплава железа (93,32%), никеля (6%) и кобальта (0,47%) в условиях полного отсутствия кислорода. Структура такой размерности могла образоваться при скорости охлаждения менее 10°С за миллион лет. Такие условия могли быть обеспечены в центральной части родительского тела.

Этот фрагмент образовался на первых стадиях дробления высоко от поверхности
Землии почти не менял ориентации при дальнейшем полете в атмосфере, В результате
воздушной обработки он приобрел форму, напоминающую головку снаряда.

Примерно 450 млн. лет назад тело разрушилось, и метеорит (астероид!) начал самостоятельное путешествие по поясу астероидов. Примерно 70 млн. лет назад он распался еще раз. По отсутствию отчетливых признаков метаморфизма можно судить о том, что во время блуждания по Космосу он не подвергался сколько-нибудь заметным воздействиям температур (не подходил близко к Солнцу) и давлений (не сталкивался с другими космическими телами).

При интенсивном вращении в атмосфере фрагменты первых стадий дробления становятся
огруглыми и имеют хорошо выраженную кору плавления и регмаглиптовый рельеф.

По классификации метеорит отнесен к одной из 13 химических групп - II B An. В этой группе все метеориты - гексаэдриты и грубые октаэдриты. Всего таких метеоритов 13, или 2,7% всех железных метеоритов. Считается, что это генетическая классификация, т.е. у каждой группы было свое родительское тело.

Сейчас все более или менее крупные музеи мира имеют образцы Сихотэ-Алинского метеорита. Кроме учтенных 27 тонн собранного вещества, много образцов разошлось по стране и время от времени выплывают в неожиданных местах. Шутники выдают их за новые метеориты. Обычно подлог выявляется мгновенно, слишком характерный облик у этого метеорита, но однажды дело зашло довольно далеко...

Фрагменты второй стадии дробления отделялись от метеорного тела на меньшей высоте. Они имеют
регмаглиптовый рельеф и кору плавления, т.е. еще успевают испытать значительную атмосферную обработку,
но сохраняют обломочную форму, возникающую в результате атмосферного разрушения метеорного тела.

В 1976 году сотрудник геологического музея объединения “Донбассгеология” В.В. Кулаковский передал в Комитет по метеоритам АН СССР осколок метеорита весом 144 г. и сообщил, что его нашли в пласте донецкого каменного угля. Возраст угольных пластов составлял 285-340 млн. лет. Подобных находок до того момента не было. Метеорит был зарегистрирован, получил название Марьинка и был подробно описан В.П. Семененко. Пресса окрестила его древнейшим метеоритом Земли.

Но... по-видимому, были сомнения по поводу его уникальности. В 1983 г. был проанализирован изотоп Mn-53 с периодом полураспада 3,7 млн. лет. Если метеорит упал 300 млн. лет назад, то все изотопы Mn-53 уже давно вымерли бы. Оказалось, что они есть и в том же количестве, что в Сихотэ-Алине. Вопрос был исчерпан. Так почти через 10 лет метеорит Марьинка был исключен из Каталога.

Комитет по метеоритам АН СССР организовал в районе падения метеорита Сихотэ-Алинь 15 экспедиций (1947-1950, 1967-1977). В составе каждой из них было около 30 человек. Оконтурена область рассеяния обломков метеорита, установлено распределение этих обломков по площади, детально описаны кратеры, собрано вещество. Наконец, район объявлен памятником природы.

Фрагменты, образовавшиеся вблизи от поверхности Земли на последних стадиях дробления ,не несут заметных следов
атмосферной обработки и сохраняют оболомочную форму, возникшую в результате атмосферного разрушения метеоритного
тела. Часто они лишены коры плавления и регмаглиптового рельефа. Такие обломки легко покрываются слоем ржавчины.

Метеорит несколько подправил географическую карту Приморья. Теперь два ручья непосредственно в районе падения называются Малым и Большим Метеоритным, а самая высокая сопка в районе названа именем Л.А. Кулика. Ближайший поселок - тоже Метеоритный (до 1972 года он назывался Бейцухе).

А самым преданным этому метеориту исследователем был Евгений Леонидович Кринов, чья сознательная жизнь в метеоритике началась на Тунгуске. Этот метеорит был ЕГО метеоритом. Хотя к этому метеориту, как и к Тунгусскому, прикоснулись буквально все исследователи, причастные к метеоритике.
Среди них: акад. Фесенков, доктор физ-мат. наук Н. Б. Дивари, ленинградские геофизики Э. С. Горшков и Е.Г. Гуськова, таллинские - геологи А.О. Аалоэ и Ю. Кестлане, киевский космохимик доктор не знаю каких наук В.П. Семененко, глава советской космохимии, доктор хим наук А.К. Лаврухина, томский математик А.П. Бояркина и много-много других. Хотелось бы отметить еще одного человека, бессменно участвовавшего во всех 15 экспедициях - Егора Ивановича Малинкина.

Одесский астроном Николай Борисович Дивари был одним из первых специалистов,
кто исследовал место падения Сихотэ-Алинского метеоритного дождя.

Он исполнял обязанности лаборанта и завхоза, всегдашнего кормильца. И сейчас он продолжает работать в Комитете по метеоритам, испытывающем свои не лучшие времена. К корифеям Сихотэ-Алиня относится канд физ-мат наук В.И. Цветков, участвовавший с 1967 г. во всех экспедициях, а последние и возглавлявший.

В некотором смысле Сихотэ-Алинский метеорит является антиподом Тунгусского.
Вот некоторые черты, их отличающие:
- Время полета болида - 5 сек в случае Сихотэ-Алиня и несколько минут - для Тунгусского.
- Масштаб болида - видимая траектория Сихотэ-Алинского - 140 км, Тунгусского - 700 км.
- Взрыв в воздухе на Тунгуске и удар о землю - на Сихотэ-Алине (акад. В.Г. Фесенков связывает это со скоростью полета космического тела, что едва ли согласуется с известными фактами).
- Характер наземных разрушений совершенно различен. На Тунгуске огромный вывал и ожог деревьев. На Сихотэ-Алине - кратеры с радиальными вывалами по 20-30 метров и полное отсутствие ожога.
- Отсутствие сейсма и тем более магнитных нарушений на Сихотэ-Алине.
- Отсутствие вещества космического тела на Тунгуске.
- Громадный (глобальный) размах атмосферных аномалий на Тунгуске и очень ограниченный и кратковременный на Сихотэ-Алине.
- В целом, разный масштаб явлений. На Сихотэ-Алине - крупнейший метеорит мира и локальное проявление сопутствующих падению явлений. На Тунгуске - отсутствие метеорита и мощные сопутствующие явления. Целый ряд параметров, отмеченный аномалиями на Тунгуске, никогда не изучался на Сихотэ-Алине. Как-то: элементные аномалии в торфах и почвах, мутации у растений, наконец, просто влияние большого метеорита на растительный мир района. Все это может быть исследовано, а сравнение было бы полезным и даже любопытным.

Почтовая марка СССР, 1957 год.

Сихотэ-Алинский метеорит стал первым в истории космическим телом, падение которого на Землю удалось запечатлеть человеку. Волею случая свидетелем полета огненного болида над Приморьем стал местный художник П.Медведев, который в этот самый момент вышел на улицу рисовать зимний пейзаж. Увиденное произвело на него такое впечатление, что по горячим следам им была написана картина, которая стала первым визуальным свидетельством случившегося.

Творение Медведева впоследствии было неоднократно воспроизведено во многих книгах и журналах, став официальной иллюстрацией этого природного явления. Увековеченное Медведевым явление появилось на почтовой марке и конверте, посвященным метеориту.

@темы: уже история, Метеоры и метеорные потоки

---

Всё ещё на волне.

[Арчи Хмелевский]

Знаю, знаю, в последнее время всё информационное пространство кишит новостями о волнах, но эти барышни такие милые и объясняют с таким энтузиазмом, что устоять невозможно.

@темы: видео/космос

---

C любовью от краснокожего брата!

[Арчи Хмелевский]

+ ещё: mars.nasa.gov/free-holiday-ecard/love-valentine...

@темы: NASA, Марс

---

14 февраля и космос))))

[твоя Вселенная]

У Вселенной огромное сердце! Любви хватит на всех!

отсюда

Замечательная подборка фото!
И еще одна ссылка)
И наша Земля тоже полна любви.

(с)

@темы: фото, открытый космос, ссылки, Земля... Красота какая!(Ю.Г)

---

Место посадки Экзомарса.

[твоя Вселенная]

В марте 2016 года на Марс полетит миссия Экзомарс, которая будет высаживать посадочный модуль.
Орбитальный разведчик Марса изучает место ее будущей посадки.

@темы: ЕКА, видео/космос, Роскосмос, Марс

---

Все эти пейзажи запечатлел фотограф Andrea Visca.

[твоя Вселенная]

оставляю ссылку на тег фото

@темы: фото, ссылки, Земля... Красота какая!(Ю.Г)

---

Ещё один пост о гравитационных волнах.

[Арчи Хмелевский]

Для начала, замечательный лонгрид от N+1.

Чтобы подготовить читателя, мы собрали основную информацию о гравитационных волнах в вопросах и ответах. В составлении этого материала нам помогал руководитель научной группы Российского квантового центра, профессор МГУ и участник проекта LIGO Михаил Городецкий.

— Откуда взялась идея гравитационных волн?
Впервые гравитационные волны были предложены самим Эйнштейном в работе 1916, то есть почти ровно 100 лет назад.
— Что может испускать гравитационные волны?
Источником гравитационных волн является любое тело, обладающее массой, которое движется с ускорением. В модельном случае волны выводятся для пары вращающихся вокруг общего центра масс тел. Испускание волн является механизмом потери энергии для такой системы.
В реальности на роль таких тел претендуют пары черных дыр или нейтронных звезд, вращающихся вокруг общего центра масс достаточно быстро и достаточно близко друг от друга. Из-за потери энергии за счет гравитационного-излучения эти тела постепенно сближаются, увеличивая скорость обращения и, тем самым, частоту испускаемых гравитационных волн, пока не сольются в одно тело. Основная часть гравитационного излучения приходится на последние доли секунды перед слиянием, когда тела начинают двигаться со скоростями, сравнимыми со скоростью света.

— Что колеблется в гравитационных волнах? Как работает LIGO?
В проект входят две обсерватории на расстоянии 3002 километра друг от друга. У каждой обсерватории есть детектор. Это L-образная труба с плечами по 4 километра каждая, внутри которой создается высокий вакуум. Луч лазера расщепляют перед рукавами. Два дочерних луча проходят по рукавам, а потом вновь объединяются. Если пространство-время невозмутимо, то лучи совпадут по фазе. В том случае, если сквозь детектор проходит гравитационная волна, лучи пройдут не совсем одинаковой путь и совпадут не полностью. Образуется интерференционная картинка, которую и ищут исследователи.
Когда речь идет про звуковые волны, то мы говорим о колебаниях воздуха. С гравитационными волнами все сложнее: по сути в них колеблется даже не само пространство, а его геометрия. В теории относительности гравитация описывается в терминах кривизны пространства. За геометрию в этой теории отвечает метрика: грубо говоря, это такая штука, которая каждой точке пространства-времени присваивает 10 чисел, записанных в виде симметричной 4 на 4 матрицы. Числа меняются от точки к точке и характеризуют геометрию. Собственно эта метрика и меняется периодически во времени.

— Ладно, 100 лет назад эти волны предсказали. А почему их еще не нашли?
Штука в том, что гравитационные волны очень и очень слабые по всем параметрам. Вернемся к эксперименту с кругом. Представим что волна сжимает пространство так, что круг превращается в эллипс. Можно взять отношение малого радиуса к эллипсу к большому и обозначить его через h. Типичное значение h для проходящих через Землю гравитационных волн должно составлять 10-21. В оригинальной работе Эйнштейна была предсказана мощность гравитационного излучения метрового стального стержня, вращающегося с предельной скоростью — она составила 10-37 ватт.
Для того, чтобы образовалась более или менее регистрируемая гравитационная волна, требуются мощные катастрофические события типа столкновения черных дыр или нейтронных звезд или взрывы близких сверхновых. Понятно, что такие события происходят достаточно редко. Но физики научились приблизительно расчитывать вероятность таких событий и, соответственно, вероятность их обнаружения при заданной чувствительности. Еще в 1992 году получили оценки, что для надежной регистрации нескольких событий в год требуется чувствительность, которые гравитационные антенны достигли только сейчас.
Здесь действует простое соображение. Допустим, что при данной чувствительности расчеты показывают, что мы в среднем будем наблюдать 1 событие в сто лет. Если мы увеличим чувствительность в десять раз (как это случилось с новой антенной LIGO под названием Advanced LIGO), насколько нам это поможет. Ответ — мы будем тогда в среднем наблюдать 10 событий в год, то есть вероятность обнаружить что-то повышается в 1000 раз. Дело в том, что мы при этом в 10 раз увеличиваем расстояние на котором можем засечь событие, а значит в 1000 раз увеличиваем объем «прослушиваемого» пространства. Таким образом, короткое наблюдение современной антенны дает больше данных чем десятилетия всех предыдущих наблюдений.

— А разве совсем недавно уже не находили гравитационные волны?
Да, в марте 2014 года появилась информация, что эксперимент BICEP2 такие волны нашел. Тогда речь шла не о прямой регистрации, а о наблюдении неоднородностей в поляризации реликтового излучения. Реликтовое излучение — это излучение, оставшееся от самой ранней эпохи существования Вселенной. Волны, которые ищут с помощью проекта, остались от Большого взрыва и их длина сравнима с размером Вселенной. Спустя некоторое время, однако, возникли сомнения в достоверности самого открытия. Оказалось, что авторы недостаточно учли влияние космической пыли, которая оказалась способна имитировать следы от гравитационных волн. В результате, статистическая значимость результата понижалась несколько раз, что, в конце концов закончилось статьей в Nature, отменившей по сути это открытие

— Я что-то слышал про гравитационные волны в атмосфере Земли...
Есть забавная терминологическая коллизия. В гидродинамике есть класс поверхностных волн, в которых сила, возвращающая колеблющуюся поверхность к состоянию равновесия, это просто сила тяжести. Такие волны в русскоязычной терминологии тоже называются гравитационными. Штука в том, что обычные волны на поверхности пруда — это и есть гравитационные волны в этой терминологии. Их найти труда не составляет.

— Если есть волна, она несет энергию. А что является квантом гравитационных волн?
В настоящее время квантовая теория гравитации не разработана. Хотя можно по аналогии с электромагнитной теорией ввести гипотетический квант гравитационного поля — гравитон, бозон без массы со спином 2. Пока попытки объединить квантовую теорию с общей теорией относительности наталкиваются на большие сложности. Есть сценарии, где гравитационные антенны могут помочь в продвижении к такому объединению.

— Как укладывается этот квант в стандартную модель? Или он не укладывается?
Он не укладывается, поскольку гравитация в ОТО описывается особым образом как кривизна пространства-времени, в котором действует стандартная модель. Для введения гравитона требуется квантовая теория гравитации, которая еще не создана.
Полностью материал можно прочесть тут: nplus1.ru/material/2016/02/10/grawaves

Несколько видео:
Визуальный материал к параграфу о работе LIGO:

Визуальное представление о волнах и вызывающих их процессах (с комментариями):

Ну и горячо рекомендую просмотреть полную пресс-конференцию: www.youtube.com/watch?v=vy5vDtviIz0

Админы, можно вотпрямвсё не прятать?

@темы: наука/открытия, гипотезы и факты

---

Филы официально всё.

[Арчи Хмелевский]

The European Space Agency is giving up on trying to contact the lost Philae comet lander, which had an unexpectedly rough touchdown after its release 16 months ago from the orbiting Rosetta mothership.
"Unfortunately, the probability of Philae re-establishing contact with our team is almost zero, and we will no longer be sending any commands,"said project manager Stephan Ulamec, with the German Aerospace Center.
www.space.com/31927-farewell-philae-hunt-for-ro...

«К сожалению, вероятность возобновления связи с «Филы» близка к нулю, поэтому мы больше не будем посылать команды», – сказал менеджер проекта Стефан Уламек.

@темы: Миссия

---

Око Луны.

[AxisNk]

@темы: фото, Луна

---

Что такое гравитационные волны.

[Осень]

11 февраля стало известно, что ученым удалось зафиксировать гравитационные волны — искажение пространства-времени, предсказанное Альбертом Эйнштейном. Их существование доказано благодаря наблюдениям с помощью высокоточной аппаратуры — ученые записали сигнал слияния двух массивных черных дыр в миллиарде световых лет от Земли. Астрофизик и популяризатор науки Сергей Попов объяснил журналисту «Медузы» Константину Бенюмову, что такое гравитационные волны и как они бегут по пространству-времени.

— Что такое гравитационные волны?

— Начиная с общей теории относительности мы считаем, что гравитация связана с геометрией пространства-времени; современные теории гравитации — геометрические. В этих теориях геометрию пространства описывают метрикой: на плоскости это легко нарисовать — такой ковер, разлинованный в клеточку. Это плоское пространство. Мы можем его по-всякому изгибать, но лучше делать это не руками, а, например, массивными телами — любое тяжелое тело искажает пространство вокруг себя. Дальше — если это тяжелое тело будет ерзать, или, к примеру, два тяжелых тела будут крутиться вокруг общего центра звезды, то они будут периодически возмущать пространство, и по пространству побежит рябь. Вот это и есть гравитационные волны.

Представьте себе, что кто-то плывет по воде, и от него по поверхности идут волны. Вот примерно так же и гравитационные волны бегут по пространству-времени. И когда они проходят какой-то кусочек, где мы живем, они возмущают пространство-время вокруг нас. Возмущают совсем слабо, потому что гравитация по сравнению с другими силами очень слабая. Измерить это трудно, но можно. И люди на протяжении последних 50 лет пытались это сделать. И вот, наконец, это получилось.

— То, что зафиксировать волны удалось именно сейчас, связано с появлением подходящей аппаратуры?

— Да, в первую очередь это аппаратура. Детектор LIGO, детектор VIRGO, который скоро начнет работать в Европе, — это совершенно потрясающие машины по точности измерений. До этого люди использовали более дешевые, более простые подходы. LIGO — это 25 лет труда, огромные суммы денег, потраченные, в первую очередь, на исследования, на создание новых технологий, на доведение этих технологий до ума и на изготовление этих потрясающе точных приборов.

— Черные дыры с этой историей связаны только потому, что это и есть массивные тела, искажающие пространство?

— Для того, чтобы получить сильный сигнал, нужно не просто массивное тело, а одновременно массивное и компактное. По сути, то, что происходит — это одна черная дыра падает на другую. В этот момент тяжелые тела взаимодействуют друг с другом и двигаются почти со скоростью света, поэтому много энергии испускается сразу, за очень короткий интервал времени. Поэтому LIGO и VIRGO специально создавали для фиксации сигналов от нейтронных звезд и черных дыр. Нейтронных звезд больше, и они сливаются чаще, но черные дыры массивнее — их видно с большого расстояния.

— Сколько пришлось наблюдать за черными дырами, чтобы обнаружить сливающуюся пару?

— В данном случае LIGO просто повезло. Практически как только они включились, они увидели сигнал — слияние двух очень массивных черных дыр. Сигнал очень сильно зависит от массы. В норме, в среднем черные дыры раза в три, а то и в четыре полегче, но в этом случае удалось увидеть сигнал с очень большого расстояния.

— По мере того, как сигнал проходит через пространство-время, он ослабевает? Если явление произошло в миллиарде световых лет от Земли, то до нас он должен добраться в едва уловимом виде?

— Естественно, и поэтому тоже важно, что удалось обнаружить две очень тяжелые черные дыры. В обычной ситуации детекторы будут видеть сигналы от слияния двух нейтронных звезд, которые находятся в пять или десять раз ближе к нам.

Звук слияния двух черных дыр


— Последний вопрос: почему сигнал зафиксирован в виде звука?

— Тут есть два момента. Во-первых, люди любят картинки и звуки. Поэтому многие сигналы — колебания звезд, еще какие-то — переводят в звуковую форму. Но здесь волею судеб сигнал на самом деле приходит на частоте, примерно соответствующей частоте нашей речи. Физически это явления разные, но частоты те же — килогерцы. Поэтому ученые решили, что это такой красивый ход. Нарисованный график, принятый в ходе опыта, говорит о форме гравитационно-волнового сигнала, о том, как волна колеблет зеркала в измерительном приборе. Но обычно люди хотят не просто загогулину увидеть, а получить какой-то мультимедийный контент.

@темы: наша родная Солнечная система, Черная дыра

---

Удивительные постеры.

[Арчи Хмелевский]

Пишет  Taho:
Новые туристические постеры Солнечной системы
Изображения взяты из внутреннего календаря Лаборатории реактивного движения на 2016 год.


Гранд Туром называют эпическое путешествие «Вояджеров» через всю Солнечную систему. В 1970-е годы Юпитер, Сатурн, Уран и Нептун выстроились в пространстве в виду огромной дуги. Это давало возможность космическому аппарату за раз посетить сразу четыре планеты по пролетной траектории. «Вояджер-2» воспользовался этим уникальным шансом, который действительно выпадает раз в жизни — подобное расположение планет случается раз в 175 лет.



Энцелад стал, возможно, важнейшей из находок аппарата «Кассини» и лучшим доказательством того, что, даже хорошая пролетная миссия типа «Вояджеров» в силу своей краткосрочности может не заметить важные вещи. Небольшой 500-километровый спутник является одним из самых активных тел Солнечной системы, а также первым объектом, у которого было доказано существование подповерхностного океана. Расположенные вблизи южного полюса Энцелада гейзеры питают кольцо E. Кроме того, они предоставляют уникальную возможность получить пробу воды из океана без необходимости высаживаться и бурить поверхность. «Кассини» уже несколько раз пролетал через  выбросы Энцелада, чтобы собрать информацию о их химическом составе. Надеюсь, что рано или поздно мы дождемся специализированной миссии, которая поищет в океане Энцелада следы жизни.

И наконец, Марс. Планета, которая притягивала и притягивает взоры людей. Этот постер призван отразить то время, когда нынешние марсианские миссии станут лишь строчками в учебнике истории и можно будет заказать тур по местам их посадок.

Земля. Единственная планета, где человеку дышится легко.

А вот на Венере не подышишь полной грудью. Но по крайней мере можно полетать над ее облаками.




Конечно, пояс астероидов состоит не только из Цереры, но между Марсом и Юпитером это самое крупное тело. Так что здесь вполне можно было бы открыть закусочную для космических дальнобойщиков.




Среди всех планет Солнечной системы, Юпитер обладает самым сильным магнитным полем. Соответственно, его полярные сияния охватывают большую площадь, чем вся наша планета. Так что, со стратостата, плавающего в атмосфере газового гиганта, может открыться действительно великолепный вид. Главное для туристов, это найти способ защититься от убийственных радиационных поясов.




Океан Европы, в котором по расчетам находится больше воды, чем на нашей планете, уже давно будоражит воображение астрономов и любителей фантастики. Кто знает, что скрывается под многокилометровой ледяной корой спутника Юпитера?



Титан - единственное тело в Солнечной системе (помимо разумеется Земли) где в теории можно было бы проводить соревнования по сплаву и регаты. Надеюсь, что углеводоемы спутника дождутся своих яхтсменов и серфингистов.

(с)

@темы: арт, NASA, наша родная Солнечная система

---

!!!!!!!!

[Арчи Хмелевский]

Пишет  Осень:

11.02.2016 в 22:45

Тут можно почитать и даже послушать: nplus1.ru/news/2016/02/11/atlast

URL комментария

@темы: гипотезы и факты

---

The way home, by svetlana golicyna.

[твоя Вселенная]

(с)

@темы: фото

---

Путь к маяку.

[AxisNk]

@темы: фото